Porta-aviões USS Abraham Lincoln apresenta sinais de deterioração após chegar de sua missão no Oriente Médio

O porta-aviões americano USS Abraham Lincoln atracou no porto de Laem Chabang, no leste da Tailândia, após completar um período recorde de nove meses de serviço, focado principalmente no Oriente Médio, segundo informou a Associated Press. A chegada do navio de guerra, que abriga aproximadamente 5 mil pessoas, tem como objetivo proporcionar um período de descanso à tripulação antes de a embarcação iniciar sua viagem final de volta aos Estados Unidos.

Ferrugem e desgaste visíveis no casco

Ao entrar no terminal portuário, o navio apresentava desgaste externo perceptível devido à longa viagem, com manchas de ferrugem visíveis em seu casco cinza, particularmente acima da linha d'água e no convés de voo. Questionado sobre a situação, o comandante do navio, Capitão Dan Keeler, minimizou o problema, afirmando que isso "é normal para um longo período de serviço". Após a chegada, os marinheiros devem viajar de ônibus para a cidade vizinha de Pattaya para iniciar seu período de descanso.

Relatos de condições de trabalho insalubres e estresse psicológico

Durante os 286 dias de serviço ininterruptos, surgiram relatos sobre condições precárias a bordo da embarcação, levantando sérias preocupações sobre a saúde mental dos tripulantes. Os militares enfrentaram grave escassez de alimentos frescos e constantes falhas técnicas nos sistemas de encanamento e drenagem do navio. Além disso, a tripulação expressou crescente frustração com a natureza indefinida de sua missão na região.

'Resposta dura e devastadora': Irã ataca bases americanas em 2 países

Paralisia logística causada pelos ataques do Irã

Uma investigação do New York Times detalhou que essa escassez de suprimentos é resultado dos ataques iranianos que paralisaram a rede logística da Marinha dos EUA na região. As forças iranianas destruíram uma base logística vital da Marinha dos EUA no Bahrein, interrompendo o fornecimento regular de peças de reposição e provisões para as frotas no mar. Isso obrigou os navios a percorrerem milhares de quilômetros até locais distantes, como Singapura ou Diego Garcia, para obter as provisões necessárias.