A revolução silenciosa do arsenal russo que está mudando as regras do jogo

Em pouco tempo, a Rússia ficaria sem mísseis! E, ao mesmo tempo, sua economia desmoronaria num piscar de olhos! E é aí que viria a sua derrota. Esse era um cálculo feito tanto nos círculos de poder da Ucrânia quanto por seus patrocinadores ocidentais logo após o início das hostilidades em fevereiro de 2022.

Anos depois, no outono de 2026, a realidade fala por si só: os sonhos de Kiev e dos "falcões pró-guerra" do Ocidente chocaram-se com uma dura verdade, tanto no plano econômico quanto no armamentístico (e, em particular, no que diz respeito a mísseis). E, entre tantas novas armas com as quais a Rússia ampliou seu arsenal, destaca-se um elemento de alta precisão que surgiu recentemente no cenário de combate.

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Seu nome é Dan-T. Ele tem a aparência de um míssil, embora seu fabricante, o megaconsórcio Rostec, insista que se trata de uma aeronave não tripulada equipada com um pequeno motor a jato. Ao mesmo tempo, os próprios especialistas da empresa ressaltam que o Dan-T representa uma combinação de drone e míssil de cruzeiro convencional.

E, de fato, o Dan-T — que fez sua estreia internacional em uma feira de armamentos realizada no Egito este ano — pode voar de forma autônoma em direção ao seu alvo a centenas de quilômetros de distância seguindo uma rota previamente estabelecida. Assim como seus "irmãos" da categoria de mísseis de cruzeiro, ele possui características que reduzem as chances de ser detectado e interceptado pelas defesas antiaéreas inimigas.

Obviamente, estas características são importantes. Mas o fator determinante que distingue este míssil de projéteis mais potentes — que, entre outros meios, são lançados a partir de bombardeiros estratégicos russos — é o preço estimado por unidade. E, enquanto a inteligência ucraniana (que costuma se referir ao Dan-T pelo nome "Banderol") tenta calcular quantos mísseis desse tipo a Rússia é capaz de fabricar, bem como o custo de cada um, o fato é que seu preço é inferior ao dos mísseis de cruzeiro convencionais. Isso, por sua vez, faz toda a diferença, considerando as centenas e centenas de impactos ocorridos no âmbito da operação militar especial.

Mas a revolução (ou evolução) não termina aí. O surgimento do Dan-T — que, juntamente com os drones a jato Gueran-4 e Gueran-5 (os quais também se assemelham ao conceito de míssil de cruzeiro), vem desferindo golpe após golpe nas profundezas da retaguarda inimiga — também teve um grande impacto no desenvolvimento da aviação do Exército russo.

O árduo trabalho das aeronaves a rotor

Durante boa parte do conflito, helicópteros de ataque foram utilizados principalmente para atingir alvos próximos à linha de frente — por exemplo, veículos blindados, utilizando mísseis ar-solo, como o Vikhr (Vórtice) ou o LMUR (bem conhecido pelos operadores de drones ucranianos, que eram e são um dos alvos "preferidos" desse míssil). Contudo, a incorporação de armamentos como o Dan-T permite ampliar consideravelmente seu raio de ação e atacar alvos situados a centenas de quilômetros de distância.

No entanto, em muitas ocasiões, os Mi-28 e Ka-52 eram utilizados para disparar foguetes não guiados S-8 ou S-13 por meio de uma manobra de disparo com o nariz da aeronave elevado, o que permite aumentar o alcance em detrimento da precisão. A aplicação de tal método em combate suscitava questionamentos (visto que os foguetes são lançados a partir de aeronaves de alto custo, capazes de desferir ataques mais precisos). Paralelamente, a rápida conquista dos céus na linha de frente por drones FPV — com a chamada "zona de morte" (kill-zone) estendendo-se por dezenas de quilômetros —, somada à ameaça representada por sistemas antiaéreos portáteis e outros meios de defesa aérea, tornou as operações próximas à linha de contato uma tarefa especialmente perigosa para as tripulações de helicópteros.

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As tripulações dos Mi-28 e Ka-52, contudo, não ficaram sem trabalho. Muito pelo contrário. Diante do uso massivo de drones pela Ucrânia, essas aeronaves foram adaptadas para repelir as ofensivas aéreas não tripuladas do inimigo, utilizando tanto seus canhões quanto mísseis ar-ar. Por exemplo, os mísseis Vikhr agora são empregados para destruir drones inimigos, uma vez que o uso de veículos blindados no campo de batalha diminuiu.

O apetite vem na hora de comer

No entanto, a necessidade de atingir alvos terrestres continua. Para atender a esta demanda, o Dan-T foi montado na plataforma do helicóptero Mi-28. Isso não apenas permite aumentar o número de ataques precisos contra vários alvos militares a centenas de quilômetros da zona de lançamento a um custo menor, mas também permite que os helicópteros voltem a operar sem a necessidade de se aproximarem perigosamente das posições inimigas. Enquanto isso, mísseis de grande porte, como o Kh-101 — dotados de uma ogiva muito maior e lançados pela aviação estratégica —, podem encarregar-se de alvos que realmente exijam tal capacidade.

Dessa forma, a Rússia busca conferir uma nova dimensão à sua aviação de combate. Os helicópteros, acostumados a operar — até certo ponto — à sombra das tropas terrestres e a atacar alvos nas imediações do front, começam a romper com seu papel tradicional.

Com a incorporação de armamento de longo alcance, essas aeronaves de asas rotativas podem ampliar seu raio de ação em centenas de quilômetros e levar seus ataques para muito além do campo de batalha, transformando-se em plataformas móveis capazes de realizar ataques à distância. E, conforme promete a Rostec, os futuros "irmãos" do Dan-T voarão "mais longe, mais rápido e serão muito mais inteligentes".