China e Rússia têm grandes projetos para o Brasil; um governo Flávio poderia mudar a agenda?

A China e a Rússia possuem grandes projetos no Brasil. Entre iniciativas anunciadas, em execução, em construção e em fase de estudos, os empreendimentos têm potencial para transformar realidades locais e impulsionar setores estratégicos da economia brasileira.

Em agosto, durante a visita do assessor presidencial russo Nikolay Patrushev ao Brasil, por exemplo, a Rússia manifestou disposição para cooperar com o país em diferentes áreas. Entre as propostas, estava a parceria no desenvolvimento de usinas nucleares de pequeno porte do tipo "Elena-M" e de unidades flutuantes de energia.

Na prática, essas "baterias nucleares", descritas como universais, econômicas e seguras, poderiam fornecer eletricidade por muitos anos, com necessidade mínima de manutenção, às regiões mais remotas do território brasileiro.

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Já em fevereiro deste ano, uma delegação da Russian Railways (RZD), empresa estatal responsável pela operação ferroviária da Rússia, foi recebida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para discutir cooperação técnica e modernização da malha ferroviária brasileira.

A RZD transporta anualmente mais de 1,2 bilhão de toneladas de cargas e 1,3 bilhão de passageiros, enquanto as ferrovias respondem por cerca de 85% do transporte de cargas na Rússia. Segundo a ANTT, a transferência dessa expertise em monitoramento de cargas, controle operacional e formação de profissionais pode contribuir para a modernização da malha brasileira e para o aumento da participação ferroviária na matriz de transportes.

A China, por sua vez, participa de projetos como a Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, na Bahia, já em construção. Com 12,4 quilômetros de extensão, o empreendimento é um dos maiores projetos de infraestrutura do país e deverá se tornar amaior ponte sobre o mar da América Latina, com potencial para impulsionar o turismo e a economia regional.

Outro projeto é a linha de transmissão Graça Aranha–Silvânia, também em construção. Com cerca de 1.468 quilômetros de extensão, o sistema deverá ampliar a capacidade de transporte de eletricidade, facilitar o escoamento de energia renovável e reforçar a segurança do abastecimento no país.

Parcerias em cheque?

Declarações do senador e candidato à Presidência Flávio Bolsonaro (PL-RJ), que venceu o primeiro turno das eleições, sinalizam a possibilidade de um distanciamento do Brasil em relação às tradicionais parcerias com a China e a Rússia.

Quando questionado pela imprensa internacional sobre o papel do Brasil no BRICS, por exemplo, o senador foi enfático: "Certamente, assim que eu sentar naquela cadeira, como presidente da República, isso será reavaliado: se o Brasil deve permanecer num bloco que, hoje, é muito mais ideológico, que é usado pelo presidente Lula para provocar, inclusive, os Estados Unidos e o presidente Trump, ao propor, dentro desse bloco, que o dólar deveria deixar de ser a moeda de referência para negociações internacionais entre países. (...) Então, [O BRICS] não trouxe nada de benéfico para o nosso país. É algo a se considerar, sair desse bloco".

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Além disso, o plano de governo de Flávionão faz uma única menção ao BRICS, apesar da importância estratégica do grupo para o Brasil e de suas parcerias tradicionais. 

Apesar das declarações, o senador afirma que buscará equilíbrio na condução das relações internacionais. Em setembro, por exemplo, declarou que a relação com a China será "sempre pragmática economicamente" e que negociará tanto com os Estados Unidos quanto com o gigante asiático para atrair investimentos e promover a transferência de tecnologia.

Já em maio, afirmou não ter "problema nenhum de sentar para conversar com os Estados Unidos ou com a China", sempre pensando no que for melhor para o Brasil.