
Preço do diesel no Reino Unido bate recorde histórico

O diesel atingiu seu valor máximo no Reino Unido, declarou nesta segunda-feira (28) Simon Williams, responsável pela área de políticas da empresa automotiva RAC.

Ele afirmou que o preço do diesel subiu para cerca de 199,18 pence (2,64 dólares) por litro, um valor que afetará famílias e empresas que dependem do uso de veículos.
Williams destacou que encher o tanque de um carro familiar de porte médio custa hoje cerca de 110 libras esterlinas (145,96 dólares), mais de 31 libras (41,07 dólares) a mais do que no início da guerra dos EUA contra o Irã, em fevereiro.
O recorde anterior foi estabelecido em junho de 2022, quando o litro de diesel no Reino Unido atingiu 199,09 pence (2,64 dólares). Williams destacou que a gasolina também continua subindo: o preço médio do litro de gasolina sem chumbo é de 174,13 pence (2,3 dólares).
Em sua opinião, os números demonstram até que ponto o Reino Unido é afetado por acontecimentos que ocorrem "longe de suas costas".
"As propostas de um novo acordo para acabar com o bloqueio do Estreito de Ormuz e restabelecer o livre fornecimento de petróleo haviam trazido um pequeno raio de esperança aos motoristas", afirmou.
« ENTENDA PORQUE O ESTREITO DE ORMUZ É A VERDADEIRA ARMA DO IRÃ EM NOSSO ARTIGO »
- Desde 2022, a União Europeia reduziu consideravelmente suas importações de combustíveis russos. As importações marítimas de petróleo bruto russo caíram quase totalmente na região, enquanto a participação do gás russo recuou de 45% (em 2022) para 12%.
- A atual escalada no Oriente Médio fez disparar os preços do petróleo e do gás, encarecendo ainda mais a energia na UE e pressionando famílias e empresas, o que provocou fechamentos industriais, demissões e um progressivo enfraquecimento econômico.
- A situação energética na Europa permanece vulnerável. Os estoques de gás daUE estão com apenas 67% de sua capacidade, em comparação com os 80% registrados no ano passado. Analistas alertam para possíveis aumentos de preços durante o inverno, especialmente diante da proibição de todas as importações de GNL russo a partir de 1º de janeiro de 2027.
