Carros inteligentes da China conquistam o mercado europeu

Segundo projeções do JPMorgan Chase, os automóveis inteligentes desenvolvidos na China poderão conquistar cerca de 20% do mercado da Europa Ocidental até 2028, informou o South China Morning Post em publicação nesta segunda-feira (11).

Fabricantes chineses, como BYD e Leapmotor, fornecerão 2,5 milhões de carros à Alemanha, Itália, França e Reino Unido, o que representa um aumento de 150% em comparação com o ano passado, afirmou o chefe de Pesquisa Automotiva para Ásia-Pacífico do JPMorgan, Nick Lai.

"A eletrificação está se acelerando em toda a Europa, criando precisamente o ambiente no qual a ampla gama de produtos dos fabricantes chineses se torna uma vantagem", declarou ao SCMP.

Lai destacou que os automóveis chineses podem ganhar participação de mercado de concorrentes estrangeiros de segunda linha na Europa, Ásia e América Latina.

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Em 2025, 10% do volume total de vendas de automóveis novos na Europa Ocidental foi composto por carros de marcas chinesas, tanto exportados do país asiático quanto produzidos em países europeus.

Europa perde a concorrência

Os fabricantes chineses consolidam rapidamente sua posição na Europa. As importações de automóveis fabricados na China para a União Europeia aumentaram 30,7% em 2025 em relação ao ano anterior, alcançando 1,006 milhão de veículos, segundo um relatório da European Automobile Manufacturers' Association citado pelo SCMP.

As autoridades europeias demonstram preocupação há bastante tempo. Em 2024, a União Europeia impôs tarifas de até 35,3% sobre veículos elétricos chineses, além da taxa padrão de 10%. No entanto, diante do forte crescimento das vendas, essas medidas não parecem ter surtido o efeito desejado.

Ao mesmo tempo, os fabricantes europeus fazem o possível para manter suas posições na China, que tem sido um mercado-chave para seus produtos. Segundo o relatório, as exportações de automóveis da União Europeia para a China caíram 43% em valor no ano passado, para 8,3 bilhões de euros (9,7 bilhões de dólares), enquanto o volume de envios recuou 42,8%, para 159.743 unidades.