Nova conexão com Transnordestina busca impulsionar desenvolvimento no Sertão

O Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional firmou na quinta-feira (24) uma parceria com a Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) para aprimorar a malha logística da região e integrar novas rotas à Ferrovia Transnordestina. O acordo foi celebrado por meio da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene).

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Os estudos, que devem ser concluídos até o primeiro semestre de 2026, terão dois eixos principais.

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A pesquisa avaliará a viabilidade de um novo ramal ferroviário para escoar a produção agrícola do Vale do São Francisco, como a fruticultura irrigada e outros produtos locais. A conexão facilitaria o acesso aos portos de Suape (PE) e Pecém (CE), além de integrar a hidrovia do Rio São Francisco à malha ferroviária.

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O estudo analisará a demanda, comparará o antigo traçado com tecnologias modernas e verificará a viabilidade de um novo percurso paralelo à BR-232.

Impactos econômicos e sociais

Durante o seminário "Conexões Transnordestina – A ferrovia que mudará Pernambuco", o superintendente da Sudene, Danilo Cabral, afirmou que o projeto está alinhado com a política federal de transportes, que prioriza as ferrovias como vetor de desenvolvimento.

"Nosso objetivo é contribuir para as ações de integração logística regional, ampliando a competitividade e induzindo o desenvolvimento sustentável e inclusive do Nordeste", afirmou Cabral.

O que se espera? 

Entre os benefícios esperados estão:

• redução de custos para escoamento de grãos, frutas e outros produto;
• geração de empregos diretos e indiretos na construção e operação da ferrovia;
• integração regional mais eficiente, conectando zonas produtivas a portos e hidrovias;
• revitalização do transporte ferroviário de passageiros, melhorando a mobilidade urbana e interurbana.

Investimento do Governo

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou na sexta-feira passada (18) um novo aporte de R$ 1,4 bilhão para o avanço das obras da Transnordestina, principal projeto ferroviário em execução no país, voltado a impulsionar a logística, a economia e o desenvolvimento do Nordeste.

O investimento inclui R$ 600 milhões provenientes do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE) e R$ 816 milhões arrecadados por meio do leilão de cotas escriturais do Fundo de Investimentos do Nordeste (Finor).