"Não conheço um único lugar onde as pessoas achem ruim a 'tarifa zero'' - Entrevista RT
Lucio Gregori, Engenheiro mecânico e ex-secretário de Transportes do estado de São Paulo, fala sobre os desafios e as perspectivas da mobilidade urbana no Brasil, onde muitas pessoas se deslocam a pé por não terem dinheiro para pagar a passagem do transporte público. Confira as contradições entre interesses coletivos e econômicos no novo episódio do programa "Entrevista", da RT.
Neste episódio de "Entrevista", a correspondente da RT no Brasil, Michele de Mello, conversa com Lucio Gregori , ex-secretário de Transportes do estado de São Paulo, autor do livro "Tarifa Zero: a Cidade sem Catracas".
Na entrevista, o "pai" do projeto de tarifas zero para transporte coletivo aborda o problema de implementar o projeto, sua ligação com forma de brasileiros de pensar e organização sócio-política no Brasil e na cidade de São Paulo em particular.
Problemas de transporte coletivo
Lucio Gregori abordou os aspectos que criam obstáculos para a disponibilização dos transportes públicos e introdução eventual de tarifas zero.
O engenheiro destacou o "modelo de longa data" que se estabeleceu em São Paulo e que leva ao excesso de automóveis nas ruas, principalmente no centro da cidade, e a concentração de população, sem acesso a transporte satisfatório, na periferia.
Tratando do assunto, ele falou sobre possíveis soluções para o problema de uso de automóveis por uns e falta de dinheiro para se deslocar de outros.
Questão psicológica
Ao falar sobre o modelo de transporte e interesses econômicos no Brasil, o engenheiro toca na questão da mente de pessoas e estatuto social, defendendo que o carro para brasileiros não é simplesmente meio de transporte.
Para Lucio Gregori, existe um tipo de acordo não escrito entre autoridades e indústria, que leva as primeiras a não se meter no assunto e deixa o sistema funcionar como estabelecido sem iniciativas viáveis para resolver o problema.
O engenheiro também traça ligação entre a percepção do transporte público como negócio e a dificuldade de implementar programas novos.
Nesse contexto, Lucio Gregori revelou se, na sua opinião, será possível implementar a proposta de tarifa zero para transporte coletivo em São Paulo e outras cidades grandes, tornando a mobilidade urbana mais fácil para todas as camadas da população brasileira.
