A Organização dos Países Exportadores de Petróleo (OPEP) reduziu novamente a previsão de crescimento da demanda global de petróleo para este ano, em meio ao aumento dos ataques a navios no Golfo Pérsico e às ofensivas dos rebeldes Houthis contra a Arábia Saudita.
O grupo agora prevê um aumento na demanda de 180 mil barris por dia, abaixo da estimativa anterior de 380 mil barris por dia, devido a novos riscos para o abastecimento energético regional, segundo seu relatório mensal.
Em contrapartida, elevou sua previsão de crescimento da demanda para o próximo ano para 2,55 milhões de barris por dia, ante os 2,36 milhões projetados anteriormente.
O relatório foi publicado nesta terça-feira (13), após oscilações acentuadas.
O petróleo Brent para entrega imediata, referência global para o petróleo, caiu 1,7%, para US$ 104,86 por barril, enquanto os contratos futuros do West Texas Intermediate (WTI) recuaram 1,5% , para US$ 92,32.
Escassez grave e custos sem precedentes.
Toda essa volatilidade ocorre após repetidos ataques a navios no Estreito de Ormuz,ofensivas dos houthis contra a Arábia Saudita e custos de transporte marítimo exorbitantes, que mantêm elevados os prêmios de risco geopolítico. Os ministros da OPEP+ alertaram na segunda-feira que os custos de transporte e seguro atingiram níveis sem precedentes, ultrapassando um terço do valor das mercadorias transportadas.
Segundo dados da plataforma global de inteligência de dados Kpler, citados pelo Wall Street Journal, as remessas de petróleo pelo Estreito de Ormuz atingiram uma média de 9,7 milhões de barris por dia na semana passada, aproximadamente 43% a menos do que os 17,1 milhões de barris por dia registrados antes do conflito . Enquanto isso, rotas alternativas estão ajudando a reduzir as interrupções: incluindo as remessas de terminais no Golfo de Omã e no Mar Vermelho, os fluxos regionais atingiram uma média de 17,6 milhões de barris por dia, cerca de 24% abaixo dos níveis pré-guerra.
Embora os principais produtores do Oriente Médio tenham conseguido aumentar o fornecimento de petróleo bruto nas últimas semanas, os mercados físicos continuam a sofrer com a grave escassez . Isso ocorre porque a recuperação das exportações de combustíveis refinados do Golfo Pérsico está progredindo mais lentamente do que a dos embarques de petróleo bruto, devido às complexidades logísticas envolvidas em produtos como gasolina, diesel e querosene de aviação.