Destroços do Boeing 737 desaparecido no mar Arábico foram encontrados; o que se sabe?

A Autoridade de Aeroportos do Paquistão informou na quarta-feira (8) que destroços do cargueiro Boeing 737 da K2 Airways foram localizados no mar Arábico, depois de a aeronave desaparecer na noite de terça-feira (7) durante um voo de Sharjah, nos Emirados Árabes Unidos, para Karachi.

Segundo o informe, a aeronave foi encontrada 53 milhas náuticas ao sul de Ormara após 12 horas de operação de busca e resgate conduzida pela Marinha do Paquistão e pela Agência de Segurança Marítima do Paquistão.

A mesma autoridade informou que o avião havia reportado problema no sistema de navegação às 21h18, no horário do Paquistão, quando seguia para Karachi. Ainda de acordo com as informações divulgadas, o Centro de Controle de Área de Karachi passou a orientar a aeronave após o comunicado da tripulação.

Às 21h21, os controladores observaram no radar que o avião entrava em descida e mudava de rumo. Em seguida, o contato por radar e a comunicação foram perdidos a cerca de 155 milhas náuticas a oeste de Karachi.

Busca no mar e operação de resgate

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A Autoridade de Aeroportos do Paquistão afirmou que o Centro de Coordenação de Resgate foi acionado após a perda de contato. A partir desse momento, segundo o órgão, foi lançada uma operação no mar com participação de várias agências para tentar localizar a aeronave.

O órgão informou que meios no ar e no mar foram usados pela Marinha e pela Agência de Segurança Marítima para localizar os destroços e disse que os trabalhos continuam para encontrar os cinco tripulantes que estavam a bordo. 

O gabinete do primeiro-ministro Shehbaz Sharif informou que o presidente do governo manifestou solidariedade às famílias dos cinco tripulantes e determinou que a Autoridade de Aviação Civil, a Marinha e a Força Aérea do Paquistão intensificassem as buscas no mar Arábico com os recursos disponíveis.

Informações da companhia aérea

A K2 Airways informou, em comunicado reproduzido pelo portal The Express Tribune, que a aeronave era um Boeing 737-400 cargueiro, matrícula AP-BOI.

A companhia identificou os cinco tripulantes como o capitão Mohammad Rizwan Idrees, o primeiro oficial Faisal Mehmood, o responsável pelo carregamento da aeronave Muhammad Toufique Khan e os engenheiros Arif Siddiqui e Muhammad Hamid.

Dados de rastreamento e o que falta esclarecer

O serviço de rastreamento Flightradar24 informou que informações preliminares de ADS-B indicavam possibilidade de queda no mar a sudoeste de Karachi. Esse dado não aparece como conclusão oficial da Autoridade de Aeroportos do Paquistão até o momento.

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O minutos finais do voo mostraram variações de altitude antes do desaparecimento do radar. Segundo os registros, o avião teria descido cerca de 5 mil pés em menos de um minuto, subido cerca de 6 mil pés em 30 segundos e depois iniciado uma descida a partir de 36.550 pés.

O último ponto transmitido colocou a aeronave a 1.100 pés acima do nível do mar, com taxa de descida de 22.400 pés por minuto. 

Histórico da aeronave e investigação

Ainda segundo o Flightradar24, o avião começou a operar como aeronave de passageiros com a Aeroflot em 1999, passou pela Garuda Indonesia em 2004 e foi convertido em cargueiro em 2012, antes de operar com a TNT Airways e a ASL Airlines.