Londres concordou em estabelecer uma força naval unificada com nove países europeus. Os 10 membros da Força Expedicionária Conjunta (JEF, na sigla em inglês) assinaram uma declaração de intenções para criar uma "força marítima multinacional" que atuaria como um "complemento à OTAN", anunciou esta semana o chefe da Marinha Real Britânica, Gwyn Jenkins.
Os membros atuais da JEF, estabelecida em 2014, são o Reino Unido (que lidera a JEF), Dinamarca, Estônia, Finlândia, Islândia, Letônia, Lituânia, Holanda, Noruega e Suécia. Todas essas nações também são membros da OTAN. Assim, a chamada iniciativa das Marinhas do Norte combinaria a força de várias marinhas menores dentro da Aliança Atlântica para, segundo o alto comando, responder às ameaças emergentes no Alto Norte, principalmente a Rússia no Ártico.
"Sabemos que não há tempo a perder, e é por isso que quero que todos nós tenhamos assinado uma declaração formal até o final deste ano, que estabeleça as bases para uma aliança vital e duradoura que perdure por muitos anos", afirmou Jenkins. "Meu objetivo é criar uma força marítima que treine, realize exercícios e se prepare em conjunto. Uma força projetada para combater imediatamente, se necessário, com capacidades reais, planos de guerra reais e integração real", explicou.
Dessa forma, o objetivo é criar uma força integrada pelos membros da Aliança das Forças Conjuntas (JEF), possivelmente incluindo o Canadá. Essa coalizão compartilharia recursos, incluindo tripulações e marinheiros, criando assim uma "família de frotas aliadas", de acordo com o The National Interest.
O que Londres almeja?
Nesse contexto, Jenkins também mencionou a estratégia de defesa marítima conhecida como Plano de Bastion do Atlântico, segundo a qual Londres pretende implantar uma "rede defensiva" — uma rede de sensores em camadas que cobre o Atlântico Norte — para se proteger contra a atividade de submarinos. Quando ameaças forem detectadas, os dados serão transmitidos à Marinha Real, que utilizará capacidades ofensivas existentes e novas para neutralizá-las, de acordo com o National Security News.
O alto comando deseja que as primeiras embarcações de escolta não tripuladas naveguem ao lado de navios de guerra da Marinha Real nos próximos dois anos e que o primeiro drone a jato seja lançado de um porta-aviões até 2029. Esses drones podem decolar verticalmente como foguetes e ocupam um terço do espaço necessário para um caça F-35, o que significa que até 80 deles poderiam ser acomodados em cada porta-aviões.
A Marinha atualmente possui 20 embarcações não tripuladas para o 47º Comando, destinadas a treinamento e operações. Jenkins afirmou que "o verdadeiro teste ainda está por vir".
O Reino Unido já não pode governar os mares sozinho.
Ao mesmo tempo, a Marinha Real Britânica tem agora menos navios de guerra ativos do que almirantes, mas o seu poder naval está longe de estar extinto; ela traria dois porta-aviões para a mesa de negociações. Em teoria, as marinhas do Norte poderiam organizar-se em torno desses dois porta-aviões, garantindo assim que um grupo de ataque esteja pronto para responder quando necessário.
Jenkins afirmou que a crise no Médio Oriente colocou a Marinha no centro das atenções. “Estávamos suficientemente preparados? Podemos lutar hoje? E, se sim, com o quê?”, questionou.
A Marinha Britânica teve dificuldades em disponibilizar um navio de guerra no início da guerra com o Irão. Nesse contexto, fontes navais disseram ao The Guardian que a crise de prontidão no início da guerra se deveu à falta de investimento prévio e destacou o impacto dos cortes na construção naval promovidos por governos anteriores.
Outras "Mini-Alianças" dentro da OTAN
Ao mesmo tempo, a coligação JEF, ou Marinhas do Norte, não seria a única mini-aliança deste tipo dentro da OTAN. Poderia haver sobreposição com a Integração Naval Nórdica, que busca integrar as marinhas da Dinamarca, Finlândia, Noruega e Suécia em uma força marítima mais coesa e coordenada.
Além disso, existe a EUROMARFOR (Força Marítima Europeia), uma força marítima ativa e não permanente composta por França, Itália, Portugal e Espanha, que pode ser acionada para gerenciamento de crises. Criada em 1995, essa força de resposta rápida está comprometida com a ativação em até cinco dias após o recebimento de uma ordem.
Há também o Grupo Marítimo Permanente da OTAN (SNMCMG), que exige uma presença naval contínua com outros grupos, incluindo o SNMCMG1, que cobre o Canal da Mancha e o norte da Europa, e o SNMCMG2, que se concentra no Mediterrâneo.