O novo motor russo PD-8, desenvolvido para aviões de passageiros de alcance regional, passou com sucesso nos testes de resistência ao granizo como parte do seu processo de certificação, informou a estatal Rostec nesta quarta-feira (29).
Os ensaios foram realizados na unidade de testes da fabricante Saturn, na cidade de Rybinsk. O componente demonstrou funcionamento estável mesmo em condições extremas.
Segundo a Rostec, foram simulados impactos de granizo em diferentes altitudes, velocidades, temperaturas e modos de operação — incluindo partidas, acelerações e desacelerações.
Durante os testes, o motor resistiu ao impacto de 220 kg de gelo (com 16 mm de diâmetro) disparados por um canhão especial a uma velocidade de até 240 metros por segundo.
O PD-8 já tinha passado por testes de formação de gelo no Instituto Central de Motores de Aviação (CIAM) e em voos de teste a bordo de uma aeronave regional Superjet, da fabricante Sukhoi, na província de Arkhangelsk.
Antes da etapa de resistência ao granizo, o motor já havia completado 150 horas de funcionamento contínuo sob carga máxima, além de testes de certificação contra impacto de aves, água e quebra de pás do fan.
O PD-8 é um turbofã de alto índice de derivação (high-bypass turbofan) projetado para propulsar os aviões de passageiros Superjet 100 e a aeronave anfíbia Be-200, fabricados pela Corporação Aeronáutica Unificada da Rússia (UAC), que também integra o grupo Rostec.
- Um turbofã é um motor a jato que usa uma grande turbina frontal para gerar propulsão com mais eficiência e menor consumo de combustível.