Brasil destrava projeto de ferrovia de R$ 25 bilhões após 12 anos

O Tribunal de Contas da União (TCU) autorizou, na segunda-feira (13), a retomada do processo de concessão da Ferrogrão (EF-170), uma ferrovia de 933 km entre Sinop (MT) e Itaituba (PA). 

A liberação destrava um projeto paralisado há cerca de 12 anos, e contará com investimento estimado em R$ 25,2 bilhões, informou o Correio do Estado nesta quarta-feira (15).

A decisão foi do ministro do TCU Marcos Bemquerer Costa, que liberou a continuidade dos atos preparatórios. O projeto estava suspenso devido a questionamentos sobre sua viabilidade socioambiental.

Apesar do avanço, a ferrovia ainda enfrenta impasses no Supremo Tribunal Federal (STF), que analisa a legalidade da redução de cerca de 862 hectares do Parque Nacional do Jamanxim (PA). Comunidades indígenas também protestam contra o projeto.

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A Ferrogrão foi concebida a fim de criar um corredor ferroviário de exportação de soja e milho pelo Arco Norte, conectando o Centro-Oeste ao Porto de Miritituba, no Pará.

Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o empreendimento pode gerar 385.828 empregos diretos, indiretos e de efeito-renda.

De acordo com o Ministério dos Transportes, a ferrovia deve diminuir emissões de carbono ao reduzir o fluxo de caminhões na estrada federal BR-163.