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China testa aviões com biocombustível de óleo usado
Durante o voo de demonstração, a aeronave utilizou uma mistura de combustível composta por 40% de SAF, um biodiesel produzido a partir de óleo alimentar usado.
Duas aeronaves comerciais chinesas, o ARJ21 e outro avião C919, realizaram seu primeiro voo de demonstração propulsados por motores alimentados a combustível sustentável em Xangai e Dongying, respectivamente, informou a Xinhua, segundo um comunicado da COMAC (Corporação de Aviões Comerciais da China) na quarta-feira.
2024.06.05, COMAC ARJ21 & C919 completed their 1st SAF demo flight.Both aircraft were filled with 40% SAF developed by Sinopec using residual cooking oil. The demo flights lasted over an hour and COMAC noted both aircraft performed nicely. pic.twitter.com/AHhVTi35Sf
— FATIII Aviation (@FATIIIAviation) June 5, 2024
O C919 é um avião de passageiros de fuselagem estreita com capacidade máxima de 192 assentos, enquanto o ARJ21 é um avião bimotor com capacidade máxima de 97 assentos. Os voos mostraram bom desempenho em voo comercial, afirmou a empresa.
A aplicação do SAF, um biodiesel produzido a partir de óleo alimentar usado, é uma medida importante para o setor de aviação civil mundial para combater o aquecimento global e reduzir as emissões de carbono. Isso se deve ao fato de que pode reduzir as emissões em até 80% durante o ciclo de vida do combustível, em comparação com o combustível de aviação convencional.
Várias companhias aéreas chinesas realizaram voos de teste usando SAF fabricado na China, e mais de dez empresas e institutos nacionais estão desenvolvendo os combustíveis a partir de produtos reciclados.
O SAF fabricado pela COMAC recebeu aprovação de aeronavegabilidade da Administração de Aviação Civil da China em fevereiro deste ano.